Ministerul Economiei propune un set de măsuri pentru susținerea uzinei Dacia de la Mioveni, în contextul scăderii producției și al creșterii costurilor.
Potrivit unui document consultat de Profit.ro, ministerul recunoaște că România a pierdut competitivitate în raport cu Marocul, Turcia, Spania și Slovenia, devenind o opțiune mai riscantă pentru viitoarele investiții ale grupului Renault.
Industria auto românească a înregistrat o scădere accentuată în prima jumătate a anului 2026. Producția celor două mari uzine, Dacia și Ford Otosan, a ajuns la 247.972 de automobile, cu 12,7% sub nivelul din aceeași perioadă a anului trecut.
Dacia a fabricat 129.404 unități în primele șase luni, iar Ford Otosan, 118.568. Dacă tendința se menține, uzina de la Mioveni ar putea încheia anul cu mai puțin de 250.000 de automobile produse.
Declinul sectorului a dus deja la pierderea a peste 1.700 de locuri de muncă. În cazul Dacia, în 2026 au fost organizate două…
