România se află într-o situație care, la prima vedere, pare paradoxală: deși este al treilea cel mai mare producător de țiței din Uniunea Europeană, după Italia și Danemarca, prețul carburantului la pompă o plasează abia în prima jumătate a clasamentului european, arată o analiză realizată de Asociația Energia Inteligentă (AEI).
”În 2024, producția internă a ajuns la aproximativ trei milioane de tone de țiței, un volum deloc neglijabil. Totuși, această realitate nu se reflectă direct în prețurile plătite de șoferi, iar explicația ține mai puțin de cât petrol scoatem din pământ și mai mult de modul în care funcționează piața și mai ales impunerile fiscale”, arată Dumitru Chisăliță, președintele AEI.
Factorii care determină prețul la pompă. Cât din prețul final e reprezentat de taxe
Acesta arată că benzina și motorina nu sunt produse brute, ci rezultatul unui lanț complex de rafinare, transport, stocare și…
